Historicizando

Em meados do século XIX, enquanto o Brasil consolidava suas fronteiras imperiais, uma sombra crescia ao norte. O Império Britânico, a maior potência naval e militar da história até aquele momento, cobiçava as riquezas inexploradas da Amazônia. O que começou com missões religiosas e científicas logo se transformou em uma ocupação militar silenciosa na região do Lago Pirara. Este documentário mergulha nos arquivos esquecidos de uma disputa desigual. Você verá como exploradores britânicos mapearam nossas fraquezas, a tensão de um quase conflito armado na selva e a desastrosa arbitragem internacional do Rei Vítor Emanuel III, que custou ao Brasil mais de 30 mil quilômetros quadrados de território soberano. Uma história de ambição imperialista, fragilidade diplomática e a perda dolorosa de uma parte do nosso "Inferno Verde". Descubra como o Brasil foi forçado a recuar para evitar uma guerra que não poderia vencer. Do canal Atlas da Guerra no Youtube , acesse, siga o canal!

De acordo com o governo britânico, todas as operadoras ferroviárias do Reino Unido devem ser reestatizadas até o fim de 2027. O governo do primeiro-ministro do Reino Unido, Keir Starmer, do Partido Trabalhista (de centro-esquerda), anunciou neste domingo (25/5) a reestatização da companhia ferroviária South Western Railway, que opera no sudoeste da Inglaterra. A companhia foi a primeira a retornar ao controle do poder público em um processo de reestatização do sistema ferroviário do país, um dos compromissos de campanha do atual premiê, eleito no ano passado. De acordo com o governo britânico, todas as operadoras ferroviárias do Reino Unido devem ser reestatizadas até o fim de 2027, quando as concessões vigentes chegarão ao fim. “A South Western Railway agora pertence ao setor público. E é apenas o começo”, escreveu Starmer em sua conta oficial no X (antigo Twitter). Privatização foi marco da era Thatcher O setor ferroviário do Reino Unido foi privatizado em meados da década de 1990, a...